制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器組成，而制冷劑的漏點(diǎn)也可能出現(xiàn)在制冷系統(tǒng)的任一部位，以下是空調(diào)常見泄露的九大部位。

1、蒸發(fā)器泄漏

蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多，可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏，主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達(dá)到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑，從而導(dǎo)致制冷劑的泄漏。

2、室外機(jī)截止閥泄漏

室外機(jī)截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機(jī)后，由于開關(guān)閥門軸來回旋進(jìn)、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏。

3、室外壓縮機(jī)U型管泄漏

室外壓縮機(jī)U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質(zhì)差，彎成U型彎后，出現(xiàn)較小的裂紋，壓縮機(jī)在作功時產(chǎn)生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把制冷劑漏光。

4、室外機(jī)毛細(xì)管震動磨漏

制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機(jī)作功時產(chǎn)生的震動，使兩個管子產(chǎn)生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。

5、壓縮機(jī)接線柱泄漏

壓縮機(jī)接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護(hù)器外蓋，如果看到壓縮機(jī)接線柱周圍有油跡，說明有漏點(diǎn)。

6、低壓旁通閥芯泄漏

空調(diào)器制冷系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑(俗稱“加氟”)，必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的R22制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通，即可進(jìn)行加注。

造成閥芯泄漏的原因是：加氣管的頂針調(diào)整過長，把旁通氣閥頂針頂進(jìn)去后不能彈回，使閥芯不能復(fù)位。

7、管路凹癟泄漏

管路四癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后，制冷劑會漏掉，即使重新加氟，制冷系統(tǒng)也會出現(xiàn)兩次截流癥狀。

8、四通換向閥泄漏

冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點(diǎn)。

9、室內(nèi)機(jī)連接處泄漏

空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而室內(nèi)機(jī)無冷氣吹出，說明制冷系統(tǒng)有故障。若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。

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